5月24日，国家质检总局正式批复岚山口岸进口木材检疫处理区项目技术方案，标志着岚山区国家级进口木材检疫除害处理区正式启动建设。据悉，这是山东口岸第一个进口木材检疫处理区。此检疫处理区建成后，将进一步提高检疫处理效果，防止有害生物入侵，大大提高码头泊位利用率，装运木材船舶在港时间每船次至少缩短30小时，整个检疫及除害处理过程缩短40小时以上。

    多方努力，形成“涡轮蜗杆”处理技术

    2013年10月18日，山东检验检疫局领导在日照参加日照检验检疫局领导班子调整大会，期间有企业反映岚山口岸木材接卸港区内堆场严重不足、进口木材船舶压港滞期严重。工作人员随即展开调查，由此岚山口岸木材检疫处理区建设拉开序幕。

    日照市政府高度重视，将检疫处理区建设列入日照市2014年重大项目规划、2015年日照市100件重点大项目之一，积极申请检疫处理区立项。检验检疫专项研讨，通过南引北连、取长并优，多次论证和现场试验，形成了“涡轮蜗杆”处理技术。

    今年5月24日，质检总局批复同意岚山口岸进口木材检疫处理区项目技术方案，标志着岚山口岸进口木材检疫处理区进入工程建设阶段；5月26日，岚山办事处召开相关单位专题会。“检疫处理区项目启动后，能在这么短的时间内通过技术方案评审，一是离不开各级政府的支持，二是离不开质检总局和山东局的大力支持和业务指导。”全程参与处理区创建的岚山办事处许崇龙主任说。

    建立检疫处理区，严防有害生物

    近几年中国木材进口量迅猛增加，在国外原木大量直接进口的同时，美国白蛾、松突园蚧、红脂大小蠹、长林小蠹等外来林业有害生物也随之潜入，严重危害了中国的生态环境。随着日照国家级木材贸易加工示范区和腹地木材加工产业持续快速发展，岚山口岸进境木材业务已形成较大规模，预计到2015年岚山口岸将形成每年进境500多万方的木材接卸能力，设立进境木材检疫除害处理区，加强对进口原木检疫处理迫在眉睫，已成为扩大口岸木材进口业务、发展区域经济和防止国外有害生物传入、保护生态环境的长远需要。

    从目前进境木材情况看，每年从国外进口的原木由于出口国无法按照中国要求进行熏蒸除害处理，需经去皮处理，大大提高了木材进口商的经营成本。通过建立进境木材检疫除害处理区，可使进口木材直接在木材检疫除害处理区进行检疫除害处理，能有效降低企业经营成本。

    目前，日照市国家级进口木材贸易加工示范区不断建设完善，一批较大规模的木材贸易加工企业已经建成投产，全区年加工木材能力达到800万方，必将进一步加快木材贸易加工产业的发展，繁荣地方经济，带动鲁南经济带及沿新亚欧大陆桥地区的发展。

    熏蒸能力加强，泊位利用率提高

    岚山口岸进口木材检疫处理区的建设将极大提升岚山口岸进口木材检疫除害水平，有效防范外来有害生物疫情入侵。

    据悉，岚山口岸进口木材检疫处理区计划总投资2.4亿元，在岚山港和岚桥港分别建设木材除害区，包括除害处理等待区、除害处理区两个功能分区。其中，岚山港木材除害区规划面积5.6万平方米，设计年熏蒸木材能力不低于200万方。

    检疫处理区建成后，将大大提高码头泊位利用率，装运木材船舶在港时间每船次至少缩短30小时，整个检疫及除害处理过程缩短40小时以上，加快港口物流速度，节约企业物流成本。据了解，检疫处理区建成运营后，依托岚山国家级木材贸易加工示范区，将形成岚山进口木材资金效应、技术效应、品牌效应和环境效应。

    2015年岚山进口木材可达500万立方米，年加工进口木材300万立方米，年加工产值达150亿元。检疫处理区正式运营后，将有效避免国外进口林木有害生物入侵和交叉传染，进一步保护全国林业生态安全。